Flänsad fjärilventil

1, ventilkropp

1.1 Gjutningsmaterial som ventilkropp och fjärilplatta adopterar järn QT450-10 eller material med högre mekaniska egenskaper. Gjutningsprocessen är hartssand och förlorat skum. Hotmetallgjutningar framställda av elektrisk ugn används för att säkerställa de fysikaliska och kemiska egenskaperna hos gjutna. Ytan på glidventilgjutningarna ska vara jämn och uppfylla de tekniska kraven i GB12227. Gjutningarna bör värmebehandlas för att eliminera inre stress. Varumärkes- och materialkvaliteter kastas på ventilkroppen.

1.2 Flänsmaterialet är detsamma som ventilkroppen. Flänsen ska gjutas i en kropp och flänsen ska överensstämma med relevanta bestämmelser i GB / T 17241.6-98.

2. Fjärilplatta

2.1 Fjärilsplattans designspänning kan motstå belastningen på 1,5 gånger den maximala tryckskillnaden som verkar på fjärilventilen (stängt tillstånd). Strukturutformningen av fjärilplattan har mindre flödesmotstånd.

2.2 När ventilen är öppen är motståndskoefficienten inte mer än 0,3.

3, stammen

3.1 Stammaterialet är tillverkat av hästformat rostfritt stål och över, vilket uppfyller de tekniska kraven i GB1220. Stammen är utformad som en integrerad axel och längden på införingshålet är inte mindre än 1,5 gånger axelns diameter.

4, lager

4.1 Ventilkullager är brons. Vid maxventilbelastningen överstiger inte lagrets friktionskoefficient 0,25.

5. Ventilmekanism

5.1 Ventilens drivmekanism har tillräcklig styvhet för att klara det önskade ögonblicket, för att säkerställa stabiliteten hos fjärilplattan när den öppnas eller stängs och för att säkerställa att fjärilplattan kan stanna stabilt i vilket öppningsposition som helst. Materialet i transmissionsmekanismen och skalet är detsamma som ventilkroppen, vilket förbättrar materialets mekaniska egenskaper.

5.2 Garantera bearbetningen och monteringsnoggrannheten hos delarna i den sekundära växellådan, och garantera självlåsningsfunktionen hos maskhjulet och masken.

5.3 Kraftkomponenterna i alla transmissionsmekanismer ska motstå två gånger nominellt moment utan skada, och det manuella driftsmomentet får inte vara större än 200 N.m. Av denna anledning bör konstruktionens konstruktion vara rimlig, bearbetningsnoggrannheten bör förbättras, aggregatet bör vara noggrant, och kravet på vridmoment bör gradvis höjas.

5.4 Växellådans tätningsförmåga är pålitlig. Den blötläggs i 6 meter djupt vatten i 72 timmar och drivs under vatten i 10 gånger utan vatten. Tätningskvaliteten är över IP68.

5.5 Handhjulet är gjord av gjutstål eller hårdare material med högre mekaniska egenskaper, vilket är avtagbart. Riktningen för öppning och stängning anges på handhjulet. Ytan på handhjulet ska vara jämn, utan borr, knölar, gropar och andra ytkvalitetsfel.

5.6 Den maximala kraften hos manuell handhjulsöppning eller stängningsventil under märktryck är högst 300N.

5.7 Justerskruvsmaterialet på ventilkroppen och växellådans gräns är gjord av martensitiskt rostfritt stål och härdat.

6, tätning

6.1 Försegling mellan fjärilsplatta och stav

Konstruktionen och tillverkningen av tätningsringen säkerställer att båda riktningarna kan bära tryck när fjärilplattan är stängd. Tätningen mellan fjärilsplattan och ventilkroppen antar gummitätning. Kontaktdelen mellan ventilkroppen eller fjärilplattan och gummitätningsringen behandlas efter inläggning av rostfritt stålring eller svetsning av rostfritt stål eller bättre formning av process. Material som används ovanför martensitiska rostfria material. Gummitätningar är alla gjorda av NBR och gummiringarna är integrerade och uppfyller kraven i HG / T3091-2000. Tätningstestet ska utföras i enlighet med gällande nationella standarder.

6,2 stavtätning

Välj hållbart material för axeltätningar. Tätningsmetoden adopterar mer än två V-formiga tätningsringar, NBR eller EPDM. Tätningsringarna kan bytas ut utan att några delar av ventilkroppen och manöverdonet avlägsnas.

Mer än 6,3 tätningstest och styrketester (1,5 gånger nominellt tryck) för de två tätningarna ska uppfylla kraven i GB / T13927-92.

7. Beläggning

Ytan på ventilkroppen och fjärilplattan före korrosion är sandblästrad och rostad till Sa2.5-graden, varefter gjutningen upphettas före elektrostatisk sprutning av epoxipulverprocessen och slutligen torkas och härdas. Beläggningstjockleken är inte mindre än 1,0 mm men inte mindre än 0,3 mm. Anti-korrosionen inuti ventilen sprutas för att säkerställa en jämn beläggningstjocklek, jämn färg, jämn beläggningsyta och inget märke. För användning av utomhusventiler ska ytan på epoxibeläggningen beläggas med ett lager av ultraviolett resistent akrylfärg (epoxibeläggning motstår inte ultraviolett strålning).

Icke-toxisk epoxihartsbeläggning eller elektrostatisk sprutningspoxipulverprocess används för yttre korrosionsskydd av ventiler. Den yttre färgen på ventilerna är blå.

Fjärilventiler för vattenförsörjning och dränering överensstämmer med CJ / T 261-2007

Strukturlängden på metallventilen uppfyller GB / T 12221-2005-standarden.

Design och tillverkning av universalventilfläns och fjärilsventil med klämanslutning överensstämmer med GB / T 17241.6-2008 standard.

De tekniska villkoren för duktila järngjutningar för universalventiler uppfyller GB / T 12227-2005-standarden.

Märkningen och målningen av ventilen överensstämmer med JB / T 106-2004 standard.

Allmän ventilmarkering överensstämmer med GB12220-89;

Det statiska trycket livslängdsproceduren för Butterfly Valve överensstämmer med JB / T8863-2004 standard.

Ventilinspektion och test överensstämmer med JB / T9092-1999 standard.

Standard GB / T 17219-200 för säkerhetsbedömning av dricksvattentransport och distributionsutrustning och skyddsmaterial;

Rostfria stavar uppfyller kraven i GB / T 1220.

Gummi Tätningsring - Gemensam tätningsring för vattenförsörjning och avloppsrörledning: HG / T3091-2000;

En del av ventilens roterande drivenhet överensstämmer med GB12223-standarden.

V. Öppnings- och stängningskraft och ögonblick för fjärilsventilen

Öppnings- och stängningskraften och ögonblicket för fjärilsventilen hänvisar till kraften eller ögonblicket som måste appliceras för att öppna eller stänga fjärilsventilen. Vid stängning av fjärilventilen är det nödvändigt att bilda ett visst specifikt tryck mellan fjärilsplattan och tätningsytan på ventilsätet. Samtidigt är det nödvändigt att övervinna friktionen mellan stammen och packningen och andra friktionsdelar. Därför måste en viss stängningskraft och stängningsmoment tillämpas.

Öppnings- och stängningskraften och öppnings- och stängningsmomentet för fjärilventiler varierar under öppnings- och stängningsprocessen. När man arbetar med handhjulet är det maximala momentana driftsmomentet för inledande öppning och anslutning inte mer än 400N. Vid användning av transmissionslocket bör manövermomentet inte överstiga 200N. Det maximala värdet är att designa och tillverka fjärilventiler vid sista slutningen av tillslutningen eller det första öppningsöppningen för att minska stängningskraften och stängningsmomentet.

Populära Taggar: flänsad fjärilsventil, tillverkare, distributör, lösningar, grossist, service, fjärilsventil, fjärilsventilpackning, fjärilsventilbussningar, fjärilsventiler, fjärilsventillager, fjärilsventilförpackning